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“戰(zhàn)高溫”系列報(bào)道--烈日下的裝卸工

2014-08

2884 客運(yùn)東站 徐建美

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    高溫酷暑的“三伏天”,毒辣的太陽炙烤大地,熱浪襲人。 
    在客運(yùn)東站,有這么一群平凡樸素的人,他們臉龐黝黑,頂著烈日穿梭于行包房和進(jìn)出站班車之間,被汗水濕透的衣服緊貼在結(jié)實(shí)的身板上,樸實(shí)的笑容映射出他們內(nèi)心的愉悅。他們就是工作在烈日下的東站行包裝卸工,江永貴就是其中的一員。
    中午2點(diǎn)左右,一天中最炎熱的時(shí)間,50多歲的江永貴已經(jīng)在高溫下連續(xù)工作好幾個(gè)小時(shí)了?!鞍嘬嚥坏热?,我們需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)接送、裝卸托運(yùn)的行包。”從事裝卸工作十幾年的江永貴憨憨地說。 
    說話間,一輛班車緩緩駛?cè)胲囌?。在下客區(qū)等候的江永貴和同班的胡瑞華快速地打開車輛行李倉。“一件、兩件、三件、四件……”江永貴一邊念著數(shù)字一邊熟練地搬著貨物,一件件貨物在他們手上快速頻繁地拿起、放下。雖然揮汗如雨,但規(guī)范操作程序卻絲毫不受影響:仔細(xì)核對(duì)貨號(hào)、件數(shù)、 到達(dá)站點(diǎn)、駕駛員簽名…… ,對(duì)精密電子設(shè)備、易碎物品、海鮮等 ,他們總是不忘給予特殊的“關(guān)照”。這看似簡(jiǎn)單機(jī)械,沒有技術(shù)含量的工作,卻需要莫大的毅力和耐心。車艙狹小,為適應(yīng)卸貨碼貨的需要,他們不停的變換姿勢(shì),時(shí)而曲膝半蹲,時(shí)而探身彎腰,片刻,他們剛剛有點(diǎn)晾干的工作服又一次被汗水浸透了。 
  江永貴介紹,這還不是他們最苦最累的時(shí)候。如果班車集中到達(dá)或發(fā)班,裝卸行包就要“搶”時(shí)間,那才是最累的,忙得像打仗。 車次時(shí)間集中時(shí),經(jīng)常是這趟車還沒離去,另一趟車又進(jìn)站了。 我們裝卸工兩人一班,正常情況一天裝卸三四百件,多的時(shí)候裝卸過五百多件,最重的單件貨物有200多公斤。每趟班車裝卸完畢,最大的愿望就是猛喝水,但很快又成了汗流了出來,而好處就是省得上廁所?!苯蕾F調(diào)侃道。 
    “裝卸工作是室外作業(yè),最幸苦的日子是三九天和三伏天,冬天,天氣寒冷, 搬運(yùn)貨物時(shí)熱得出汗而停下來卻又冷得發(fā)抖。夏天,烈日直射,地面散發(fā)的熱量和車輛空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱氣,蒸得人還沒開始工作,便渾身衣服濕透”。胡瑞華一邊碼貨一邊和我們搭腔,額頭上的汗滴在烈日下晶瑩透亮。 
    也許有人會(huì)不解,拿著不高薪水的他們,為什么面對(duì)如此悶熱的貨艙、滾燙的停車場(chǎng),卻仍然工作得有滋有味。理由很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗麄兦宄?,這就是他們的工作崗位和在這個(gè)崗位上應(yīng)盡的責(zé)任。不管怎樣異常的天氣,不管多么幸苦的時(shí)刻,他們都將選擇快樂的堅(jiān)守。


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