為期40天的2017年春運在昨天落下帷幕，截止21日，客運東站與高鐵汽車配載站在春運期間共計發(fā)送旅客27.4萬人次?；仡櫧衲甏哼\，呈現(xiàn)三個特點：
高鐵沖擊進一步擴大
    2017年高鐵對傳統(tǒng)客運影響進一步擴大，今年春運與2016年春運同比減少19.85%。兩站共計加班289班次，與2016年春運相比減少16%。
    但2017年春運在省際長線加班在班次數(shù)、加班人數(shù)、實載率同比卻有明顯突破。
高鐵站零換乘優(yōu)勢顯現(xiàn)
    作為“零距離換乘”的高鐵汽車配載站在2017年春運期間的表現(xiàn)尤為搶眼，日均發(fā)送旅客1400人次左右。許多班次人數(shù)甚至明顯多于始發(fā)站東站。1月14日這天，日發(fā)旅客甚至達到2012人次?！跋铝烁哞F坐汽車，下了汽車乘高鐵”，零距離換乘優(yōu)勢初顯。
服務至上無滯留無安全責任事故
    雖然春運人數(shù)較2016年有較大減少，但是服務質(zhì)量依然絲毫不打折。在東站人的共同努力下，2017年未發(fā)生一起旅客滯留，未發(fā)生一起安全責任事故，旅客滿意度進一步提升。